一、螺桿式冷水機組：

螺桿式冷水機組是以各種形式的螺桿壓縮機為主機的冷水機組。它是由螺桿式制冷壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、熱力膨脹閥、油分離器以及自控元件和儀表等組成的組裝式制冷裝置。目前，螺桿式冷水機組在我國制冷空調領(lǐng)域內得到越來(lái)越廣泛的應用，其典型制冷量范圍為700~1000kW。

優(yōu)點(diǎn)：

1、結構簡(jiǎn)單，運動(dòng)部件少，易損件少，壽命長(cháng)。

2、圓周運動(dòng)平穩，低負荷運轉時(shí)無(wú)“喘振”現象。

3、壓縮比可高，EER值高。

4、可在10%~100%范圍內無(wú)級調節，部分負荷時(shí)效率高，節電顯著(zhù)。

5、對濕沖程不敏感。

缺點(diǎn)：

1、價(jià)格比活塞式高。單機容量比離心式小，轉速比離心式低。

2、潤滑油系統較復雜，耗油量大。

3、大容量機組噪聲比離心式高。

4、要求加工精度和裝配精度高。

二、活塞式冷水機組：

活塞式冷水機組是以活塞式壓縮機為主機的冷水機組。機組由制冷壓縮機與冷凝器、蒸發(fā)器、熱力膨脹閥等組裝而成，并配有自動(dòng)能量調節和自動(dòng)安全保護裝置?；钊麎嚎s機裝置系統比較簡(jiǎn)單，這類(lèi)壓縮機一般低溫工況用的多！

優(yōu)點(diǎn)：

1、適用壓力范圍廣； 可維修性強。

2 、采用多機頭，高速多缸，性能可得到改善。

3、用材簡(jiǎn)單，可用一般金屬材料，加工容易，造價(jià)低。

缺點(diǎn)：

1、零部件多，易損件多。

2、壓縮比低，單機制冷量小，卸缸調節，不能無(wú)級調節。

3、屬上下往復運動(dòng)，振動(dòng)較大，單位制冷量重量指標較大。

4、對液擊很敏感。

三、模塊式冷水機組：

由多臺模塊式冷水機單元并聯(lián)組成的。采用微電腦協(xié)調控制多回路工作，每個(gè)壓縮機都能獨立地進(jìn)行能量調節，模塊式機組可由多達13個(gè)單元組合而成，模塊式冷水機組內設有電腦監控系統，控制整個(gè)機組，按空調負荷的大小，定期啟停各臺壓縮機或將高速運行變?yōu)榈退龠\行，包括每一個(gè)獨立制冷系統和整機運行。 

優(yōu)點(diǎn)：

1、按照冷負荷變化，隨時(shí)調整運行的模塊數，使輸出冷量與空調負荷達到zui佳配合，節約能耗。

2、多臺壓縮機并聯(lián)工作有保障。

3、重量輕，外型尺寸小，節省建筑面積；

4、模塊式的組合，對制冷系統提供zui大的備用能力，而且擴大機組容量非常簡(jiǎn)單易行。

缺點(diǎn)：

1、對水質(zhì)要求較高，一旦結垢阻塞，就會(huì )影響冷凝器和蒸發(fā)器的傳熱。

2、造價(jià)高、零部件多，易損件多，維護費用高。?

3、壓縮比低，單機制冷量小。??

4、單機頭部分負荷下調節性能差，不能進(jìn)行無(wú)級調節?

5、單位制冷量重量指標較大。

四、離心式冷水機組：

離心式冷水機組由氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進(jìn)行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體，經(jīng)膨脹閥節流進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調末端空氣調節。

優(yōu)點(diǎn)：

1、葉輪轉速高，輸氣量大，單機容量大

2、易損件少，工作可靠，結構緊湊，運轉平穩，振動(dòng)小，噪聲低

3、單位制冷量重量指標小

4、制冷劑中不混有潤滑油，蒸發(fā)器和冷凝器的傳熱性能好

5、EER值高，在10%~100%內可無(wú)級調節

缺點(diǎn)：

1、單級壓縮機在低負荷時(shí)會(huì )出現“喘振”現象，在滿(mǎn)負荷運轉平穩

2、對材料強度，加工精度和制造質(zhì)量要求嚴格

3、當運行工況偏離設計工況時(shí)效率下降較快，制冷量隨蒸發(fā)溫度降低而減少幅度比活塞式快。

4.離心負壓系統，外氣易侵入，有產(chǎn)生化學(xué)變化腐蝕管路的危險

五、水源熱泵機組：

以水為熱源的可進(jìn)行制冷/制熱循環(huán)的一種熱泵型整體式水-空氣式 或水-水式空調裝置，制熱時(shí)以水為熱源而在制冷時(shí)以水為排熱源。采用循環(huán)流動(dòng)于共用管路中的水、從水井、湖泊或河流中抽取的水或在地下盤(pán)管中循環(huán)流動(dòng)的水為冷（熱）源，制取冷（熱）風(fēng)或冷（熱）水的設備。包括一個(gè)使用側換熱設備、壓縮機、熱源側換熱設備，具有單制冷或制冷兼制熱功能。

優(yōu)點(diǎn)：

1、節約能源，在冬季運行時(shí)，可回收熱量。

2、一機多運，運行穩定。

3、環(huán)境效應顯著(zhù)。

4、能效比高。

缺點(diǎn)：

1、受可利用的水源條件限制，受水層的地理結構的限制。

2、系統容易發(fā)生源側與負荷側的水串水現象。

3、受到不同地區及國家能源政策、燃料價(jià)格的影響。

4、一次性投資及運行費比較高。