冷庫為何降溫慢?贛州環(huán)美制冷教您檢查冷庫的這些問(wèn)題!
2019-04-01 來(lái)自: 贛州市環(huán)美制冷設備工程有限公司 瀏覽次數:596
冷庫的制冷系統,一般常見(jiàn)的操作故障為:制冷溫度下降緩慢、系統堵塞引起運行工況不正?;驘o(wú)法運行等。
1、冷庫制冷溫度下降緩慢,多為操作調整不當所致,其中膨脹閥的調節是為關(guān)鍵的。膨脹閥的開(kāi)啟度小,制冷劑通過(guò)的流量就少,壓力也低;膨脹閥的開(kāi)啟度大,制冷劑通過(guò)的流量就多,壓力也高。
根據制冷劑的熱力性質(zhì),壓力越低,相對應的溫度就越低;壓力越高,相對應的溫度也就越高。
按照這一規則,如果膨脹閥出口壓力過(guò)低,相應的蒸發(fā)壓力和溫度也過(guò)低。但由于進(jìn)入蒸發(fā)器流量的減少,壓力的降低,造成蒸發(fā)速度減慢,單位容積(時(shí)間)制冷量下降,制冷效率降低。
如果膨脹閥出口壓力過(guò)高,相應的蒸發(fā)壓力和溫度也過(guò)高。進(jìn)入蒸發(fā)器的流量和壓力都加大,由于液體蒸發(fā)過(guò)剩,過(guò)潮氣體(甚至液體)被壓縮機吸入,引起壓縮機的濕沖程(液擊),使壓縮機不能正常工作,造成一系列工況惡劣,甚至損壞壓縮機。
膨脹閥的開(kāi)啟度,應根據當時(shí)的庫溫進(jìn)行調節,即在庫溫相對應的壓力下調整。
例:庫溫為-10度,冷庫的蒸發(fā)溫度應比庫溫低5度左右,即為-15度,相應的蒸發(fā)壓力為0.96公斤左右(R22)。由于存在壓力損失的因素,該調節壓力基本反應在壓縮機的吸氣壓力上。
調節膨脹閥必須仔細耐心地進(jìn)行,調節壓力必須經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器與庫溫產(chǎn)生熱交換沸騰(蒸發(fā))后再通過(guò)管路進(jìn)入壓縮機吸氣腔反映到壓力表上的,需要一個(gè)時(shí)間過(guò)程。
2、每調動(dòng)膨脹閥一次,一般需10~15分鐘的時(shí)間后才能將膨脹閥的調節壓力穩定在吸氣壓力表上,調節不能操之過(guò)急。壓縮機的吸氣壓力是膨脹閥調節壓力的主要依據參數。
3、膨脹閥技術(shù)性能的好壞,直接影響其能否正常調節運行的標志。通常容易出現過(guò)濾網(wǎng)的堵塞、感溫劑的泄漏等故障。造成調節反應不靈敏,調節失控或無(wú)法調節等。當膨脹閥的進(jìn)口處出現結霜(或閥蓋也結霜),進(jìn)液管的溫度比常溫低,甚至結露。
例:壓縮機的吸氣壓力低于庫溫下的相對應壓力,機器運轉溫度和排氣溫度高,制冷溫度下降緩慢或不下降,可能是膨脹閥的濾網(wǎng)堵塞,存在臟堵或冰堵現象(或漏制冷劑)。
處理方法:
1、關(guān)閉供液總閥,開(kāi)啟壓縮機運轉,待吸氣壓力穩定在0以下時(shí),關(guān)閉壓縮機的排氣閥,在關(guān)閉終了時(shí)停止壓縮機運轉(收氟完畢)。
2、拆開(kāi)膨脹閥的進(jìn)液口,取出濾網(wǎng)清洗后裝回,并更換輸液干燥過(guò)濾劑或過(guò)濾器,檢查輸液電磁閥的性能后復原(檢查清洗完畢)。
3、打開(kāi)壓縮機的排氣旁通口(其它仍處收氟時(shí)的狀態(tài)),開(kāi)機運轉,讓供液總閥至壓縮機體內的空氣全部從排氣旁通口抽出,待吸氣壓力穩定在0以下真空時(shí)(抽氣完畢),關(guān)閉排氣旁通口,打開(kāi)壓縮機的排氣閥和供液總閥,系統恢復運行。
如果膨脹閥本身工作正常,只是因為系統水份或臟物過(guò)多而引起的堵塞現象,造成嚴重的冰堵或臟堵,使系統工作不正常,膨脹閥前進(jìn)液管的溫度比常溫低,甚至結露,閥后管路無(wú)溫度反應,壓縮機的吸氣壓力在0以下,機器運轉溫度和排氣溫度高,甚至出現敲擊聲,制冷溫度不下降,運行工況惡劣。
1、 系統水份過(guò)多:
1、平時(shí)維修真空不徹底;
2、泄漏造成低壓在負壓情況下繼續運行而吸入潮氣;
3、系統拆開(kāi)后擱置時(shí)間過(guò)長(cháng);
4、機件回潮粘水;
5、制冷工質(zhì)含水份超量;
6、水冷式冷凝器的冷凝管破裂;
系統積污過(guò)多的原因,主要是排管式蒸發(fā)器及水冷式冷凝器鐵質(zhì)氧化物和系統的其它污物隨工質(zhì)循環(huán)的沉淀。
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壓縮機壓縮效率的檢驗:關(guān)閉壓縮機的的吸排氣閥,打開(kāi)排氣旁通口(多用口),啟動(dòng)壓縮機運轉,壓縮機的低壓將很快形成真空,排氣旁通口的出氣逐漸變小,很快不再有氣體排出,運轉響聲也逐漸變小,排氣旁通口也無(wú)油排出,關(guān)閉排氣旁通口(多用口)停機后壓縮機的低壓真空不會(huì )很快回升,高低壓壓力需待10-15分鐘后才會(huì )平衡,說(shuō)明該壓縮機的壓縮效率良好,氣閥的密封性符合要求。
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如果壓縮機的排氣旁通口一直有氣體排出,或者還會(huì )帶出(噴出)潤滑油,足以說(shuō)明該壓縮機的壓縮性能差,氣閥的氣密性不嚴,氣缸的運轉部位及油環(huán)的磨損間隙過(guò)大。需進(jìn)行修理。這是檢驗壓縮機的壓縮效率及氣密性試驗的基本、簡(jiǎn)單、實(shí)用的一種方法。
放油和放空氣操作都應在系統停機靜態(tài)下進(jìn)行,放空氣還應選擇氣溫較低時(shí)進(jìn)行,這樣效果會(huì )好。沒(méi)有專(zhuān)用放空氣設備的系統,放空氣一般選擇高壓側高處的出口。冷庫的蒸發(fā)排管和冷風(fēng)機翅片管,都要及時(shí)(定時(shí))予以除霜,以保證其良好的傳熱效果。
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